105ロードバイクおすすめ厳選20台2019【予算15万円】

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予算20万円は厳しいけど、15万円ならなんとかなるかも…

フェルトFR30、フジルーベ1.3、ビアンキインプルーソ、キャノンデールCAADオプティモなど、ロードバイク初心者や105アルミロードバイク探しに役立つ15万円で買える有名自転車ブランドのロードバイク2019年モデルを20台厳選してまとめました。

初めから気合い入れて買うor2台目なら、カスタマイズもグレードアップも所有欲も満たしやすい105以上が間違いなく楽しめておすすめです。最近は、カーボンロード顔負けの高性能アルミロードが主流です。

最後にこの中でのおすすめも紹介します。ロードバイク購入予定の方は、あれこれ悩みまくってお気に入りの1台を見つけてみてください!

MERIDA REACTO 400 メリダ リアクト400

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ハイコストパフォーマンスで人気の世界的自転車メーカーメリダ。メリダの「リアクト400」は、15万円以下の本格派エアロロードとして特別な存在感を放っています。リアクト400の特徴は、105のコンポに空力設計されたフレーム・30mmセミディープホイール・52Tミッドコンパクトクランクで、とにかく速さが自慢のロードレーサーです。

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ケーブルがホリゾンタルフレームに内蔵されたクールなデザインは、ロードバイク初心者でもレースを見据えている方には超おすすめしたいコスパが良いアルミロードバイクです。リアギアも一応30Tあるので、ロングライドでの坂もある程度対応できるでしょう。

→「超速い!メリダのエアロロードREACTO400(リアクト400)」

メリダ リアクト400のスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
169,900円
実勢価格
15~16万円台
メインコンポ
シマノ105 (2×11速)
ギア
52-36T / 11-30T
ホイール
Merida Comp 30
タイヤ
25C
重量
9.3kg(500サイズ)

MERIDA SCULTURA 400メリダ スクルトゥーラ400

リアクトよりも軽いヒルクライム向きなのが「スクルトゥーラ400」です。溶接が綺麗なスムースウェルディングのUCI承認フレーム、コラムまでフルカーボンなフォーク、105コンポーネント、9kg以下8kg切りの軽量さを兼ね備えて 実勢価格13万円〜14万円という驚異のコストパフォーマンスを誇ります。

ギア比も優しく、クリテリウム・ロングライド・ヒルクライムまでオールラウンドに対応し、なにより価格が安いので、レース志向のロードバイク初心者には気軽におすすめできます。

メリダ ロードバイク スクルトゥーラ400のスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
149,900円
実勢価格
13~14万円台
メインコンポ
シマノ105 (2×11速)
ギア
50-34T / 11-30T
ホイール
Merida Comp SL 24
タイヤ
25C
重量
8.9kg

FELT FR30 フェルト FR30

ドイツメーカーフェルト(FELT)の「FR30」は、実勢価格15万円台で105を積みながら、重量9kg切りで8kg台、同価格帯では”軽さ”が特徴のコスパの高いロードバイクです。

2018年で廃盤になってしまった名機「F75」の実質的な後継モデルとされる「FR30」の特徴は、アルミロードながらカーボンロードに近い乗り味を実現しているところです。

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SuperLite Alloy Frame(スーパーアルミフレーム)と呼ばれる新形状のシートステーに上位グレードのカーボンフォークを採用、さらに各パーツの肉厚が微調整されたことで、縦剛性の柔軟性と振動吸収性で乗り心地を、路面追従性と加速反応性でレーシングなクイックさが実現しています。

ケーブルもフレーム内蔵、30年以上アルミフレームを作っている生粋のフレームメーカー「FELT」だけがつくりだせる、見た目もかっこいいトータルレーシングなロードバイクとして初心者から中級者におすすめの1台です。

フェルト FR30のスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
178,000円
実勢価格
15万円〜16万円台
メインコンポ
シマノ105 (2×11速)
ギア
50-34T / 11-28T
ホイール
Felt Road RSL3
タイヤ
25C
重量
8.59kg(540mmサイズ)

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ロードバイク初心者におすすめはしにくいですが、よりブレーキの制動力が強いデュスクブレーキに、28Cの太めタイヤで若干のダート(悪路)にも対応できる、ツーリング向きの「VR40」も15万円以下でラインナップがあります。

CANNONDALE CAAD OPTIMO キャノンデール キャドオプティモ

人気のキャノンデールから、”カーボンキラー”CAAD12の遺伝子を受け継いだ「キャド オプティモ」は、2017年モデルからフルリニューアルされ、ALCOA社のアルミフレームを使用した快適な乗り味が魅力のアルミロードです。

さらに進化を遂げたキャドオプティモ2019年モデルは、アルミコラムからフルカーボンコラムに変更され、CAAD12と同じ軽量フルカーボンフォークが実現しました。フレームが水平なホリゾンタルフレームに11速105、15万円以下の入門ロードバイクではコストパフォーマンスが高いモデルです。

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ちなみに、CAAD12とOPTIMOの違いですが、重量、デザイン、スペック、価格、ともにCAAD12のほうが上です。CAAD12の105モデルは重量8.1kgとかなり軽く、ホイールもフルクラム(Fulcrum Racing)の良さげなものになっているなど、細かい部分でロードレーサーに近くなっています。キャドオプティモは、キャド12の弟分という位置付けですね。

CAAD OPTIMOのスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
155,000円
実勢価格
メインコンポ
シマノ105 (2×11速)
ギア
50-34T / 11-30T
ホイール
RS 2.0 / Formula Hubs
タイヤ
25C
重量
9.35kg(54サイズ)※非公開

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→キャノンデールCAADオプティモ CAAD10を凌ぐハイコスパロードバイク

GIANT TCR SL1 ジャイアント

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コストパフォーマンスの高いことで有名な自転車界の巨人ジャイアント。定価で15万円ながら、重量9kg以下の8kg台、シマノ105をメインに搭載したアルミレーシングバイクと相変わらずのコスパの高さ。

ブレーキセットやクランクが社外品のTEKTORO(テクトロ)やRS510などグレードダウンがされているものの、OVERDRIVEフォークVARIANTカーボンピラーは、上位モデルを踏襲しており、「他のローディーと高確率でかぶってしまう」人気自転車メーカージャイアントの宿命を背負った生粋のレース向きロードバイクです。

GIANT TCR SLR1のスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
150,000円
実勢価格
メインコンポ
シマノ105 (2×11速)
ギア
50-34T / 11-34T
ホイール
GIANT P-R2 DBL
タイヤ
25C
重量
8.9kg(470mm)

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Bianchi IMPULSO 105ビアンキ インプルーソ 105

ロードレーサー界のオシャレなイタリアン自転車Bianchi(ビアンキ)。「IMPULSO 105(インプルソ)」は実勢価格16万円~17万円と少し上振れしますが、コンポはブレーキまでシマノ105を搭載、アップライトポジションに坂道も安心な50/34Tのコンパクトクランクに32Tの大型ギアを搭載。

さりげなくfi’zi:k(フィジーク)のサドルを採用するなど、可愛いチェレステカラー好きな人にはたまらないオシャレな入門向けアルミロードバイクです。

ビアンキ インプルーソ 105のスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
173,000円
実勢価格
16万円~17万円台
メインコンポ
シマノ105 (2×11速)
ギア
50-34T / 11-32T
ホイール
シマノ WH-RS100
タイヤ
25C (Vittoria Zaffiro)
重量
9.0kg前後(※非公開)

Bianchi Via Nirone 7 105 ビアンキ ビアニローネ7 105

ビアニローネ7とインプルーソとの違いは、インプルーソはハイドロフォーミングフレームで軽量・塗装溶接が綺麗・ケーブル外装のざっくり3点です。逆に、ビアニローネ7は、同じ105で価格が1万円以上安く、ケーブル内装ですっきりした見た目というメリットがあります。正直、この程度の違いなら、価格の安いビアニローネ7のほうがコスパは良いのでおすすめです。

JAMIS ICON PROジェイミス アイコンプロ

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アメリカの巨大自転車メーカーJAMIS(ジェイミス)のアイコンプロも、キャノンデールCAADシリーズと同じく”カーボンキラー”の異名をとる、乗り心地に優れた超軽量アルミロードバイクです。実勢価格16万円前後のアイコンプロは、1,150gの軽量アルミフレームに105を積んだ密かにコストパフォーマンスの高いダークホース的ロードバイクです。

→ジェイミス最高峰の105アルミロードバイク ICON PRO

ジェイミス アイコンプロのスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
170,100円
実勢価格
17万円台
メインコンポ
シマノ105 (2×11速)
ギア
50-34T / 11-28T
ホイール
American Classic ACRD2218
タイヤ
23C
重量
8.2kg(51サイズ)
JAMIS ICON PRO LIMITED (ジェイミス アイコンプロリミテッド)

Specialized ALLEZ SPRINT DSW SL COMP スペシャライズド アレー DSW SL スプリントコンプ

2015・2016ロード世界チャンピオンのペテル・サガンが愛するS-Worksを作るスペシャライズド。「アレーDSW SLスプリントコンプ」はスペシャライズドの人気カーボンロード「Tarmac(ターマック)」から受け継いだハイドロフォーミング工法のフレームやFACTカーボンファイバーフォークが特徴です。

同クラスより値段は高いですが、スペシャのブランド力に所有欲を感じたい人、ロードバイク初心者よりも足に自信のある人、におすすめしたい本格派ロードレーサーです。

スペシャライズド アレー DSW SL スプリントコンプのスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
178,200円
実勢価格
メインコンポ
シマノ105 (2×11速)
ギア
52-36T / 11-28T
ホイール
DT R460
タイヤ
24C
重量

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TREK ÉMONDA ALR 5 トレック エモンダ ALR5

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伝説のロードレーサー・カンチェラーラやトレックでツールドフランス常連の別府選手が乗っていたことでも知られるアメリカのレーシングブランドTREK(トレック)美しい溶接とトレック独自の300シリーズ軽量アルファアルミニウムを使用しています。

スペシャライズド同様、ハイブランドで値段は高めですが、56cmサイズで重量8.75 kgと同クラスでもかなり軽量な入門ロードバイクがエモンダALR5の特徴です。

トレック エモンダ ALR5のスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
172,000円
実勢価格
メインコンポ
シマノ105 (2×11速)
ギア
50-34T / 11-2f8T
ホイール
Bontrager Affinity
タイヤ
26C
重量

TREK

ANCHOR RS6 SPORT アンカー RS6 スポーツ

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日本を代表するスポーツ自転車メーカーのブリジストンアンカーが贈る、お手頃な本格派入門ロードレーサーが「アンカー RS6スポーツ」です。推進力を最大化されるよう最新技術で解析・設計されたアルミフレームに、パーツやデザインが選択できるカスタマイズ性の高さが魅力です。

貧脚には厳しいミッドコンパクトクランクにリア28Tと、まさにスプリンター向きのロードバイクといえます。

アンカー RS6 スポーツのスペック

素材
アルミフレーム&カーボンフォーク
定価
139,200円
実勢価格
メインコンポ
シマノ ティアグラ (2×10速)
ギア
52-36T / 12-28T
ホイール
シマノ WH-RS100
タイヤ
23C
重量
9.1kg(ペダルなし)

→アンカーの15万ティアグラロードバイク RS6 スポーツ

105モデルは17万円ほどする「RS6 equipe(エキップ)」になります。

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