後悔しないグラベルロードバイクおすすめ23厳選2021-2022|10万円の人気モデルも
INDEX
INDEX
- 1 INDEX
- 2 TREK Checkpoint ALR5 - トレック チェックポイント グラベルロード
- 3 Cannondale Topstone 4 - キャノンデール トップストーン4 グラベルロード
- 4 GIANT REVOLT 2 - ジャイアント グラベルロードバイク リボルト
- 5 RIDLEY KANZO A - リドレー カンゾ グラベルロード
- 6 Specialized Diverge Comp E5 - スペシャライズド グラベルロード
- 7 PINARELLO GREVIL - ピナレロ グレビル グラベルロード
- 8 BIANCHI ORSO - ビアンキ グラベルロード オルソ
- 9 GIOS NATURE GRX 600 - ジオス グラベルロード ナチューレ
- 10 BESV JG1 - ベスビー 電動グラベルロードバイク
INDEX
- Page 1
- 1 グラベルロード10の特徴
- 2 FUJI JARI 1.7 - フジ グラベルロードバイク ジャリ
- 3 Cervelo Áspero Apex1 - サーヴェロ アスペロ エイペックス1 グラベルロード
- 4 LOUIS GARNEAU MULTIWAY 700 - ルイガノ マルチウェイ グラベルロード
- 5 BMC URS FOUR - Unrestricted グラベルロード
- 6 GT GRADE ALLOY ELITE - ジーティー グラベルロード
- 7 Cinelli ZYDECO - チネリ ジデコ グラベルロード
- 8 Jamis RENEGADE A1 - ジェイミス レネゲイド グラベルロード
- 9 ANCHOR RL6D 105 - アンカー グラベルロード
- 10 MERIDA SILEX 100 - メリダ サイレックス グラベルロード
- 11 FELT BREED 30 - フェルト ブリード30 グラベルロード
- 12 GARNEAU GARIBALDI G2 - ガノー ガリバルディ グラベルロード
- 13 CANYON Grizl CF SL 8 Suspension - キャニオン グリズル サスペンション グラベルロード
- Page 2
- 1 INDEX
- 2 TREK Checkpoint ALR5 - トレック チェックポイント グラベルロード
- 3 Cannondale Topstone 4 - キャノンデール トップストーン4 グラベルロード
- 4 GIANT REVOLT 2 - ジャイアント グラベルロードバイク リボルト
- 5 RIDLEY KANZO A - リドレー カンゾ グラベルロード
- 6 Specialized Diverge Comp E5 - スペシャライズド グラベルロード
- 7 PINARELLO GREVIL - ピナレロ グレビル グラベルロード
- 8 BIANCHI ORSO - ビアンキ グラベルロード オルソ
- 9 GIOS NATURE GRX 600 - ジオス グラベルロード ナチューレ
- 10 BESV JG1 - ベスビー 電動グラベルロードバイク
TREK Checkpoint ALR5 - トレック チェックポイント グラベルロード
これまでトレックのグラベルロードといえば、オンロードよりの「Domane(ドマーネ)」が主流でしたが、2022年モデルではグラベルやロングライドに特化したコストパフォーマンスモデル「チェックポイント」が新登場しました。
22速GRX810をベースに、40C極太グラベルタイヤとトレックが誇るオリジナルパーツBontrager(ボントレガー)の自社初となる一体型チューブレスレティタイヤ(TLR)を装備し、エアボリュームを下げてもリム打ちパンクしにくいシステムを導入しています。
モデル | TREK Checkpoint ALR 5 |
---|---|
実勢価格 | 約25万円 |
年式 | 2022 |
フレーム | 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Control Freak internal routing, 3S chain keeper, rack and fender mounts, flat mount disc, horizontal sliding dropouts, 142x12mm thru axle |
フォーク | Checkpoint carbon, tapered alloy steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
コンポ | Shimano GRX RX810, long cage, 34T max cog |
リアギア | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
フロントギア | Shimano GRX RX600, 46/30, 165mm length |
ブレーキ | Shimano RX400 hydraulic disc, flat mount |
シフター | Shimano GRX RX600, 11 speed |
ホイール | Bontrager Tubeless Ready, 28-hole, 17mm width, presta valve |
タイヤ | Bontrager GR1 Comp, wire bead, 60 tpi, 700x40c |
サドル | Bontrager Montrose Comp, steel rails, 138mm width |
BB | Shimano RS500, 86mm, PressFit |
トレックのエントリーグラベルロードバイクでは「Domane AL 2 Disc」が12万円からラインナップします。
Sponsored linkCannondale Topstone 4 - キャノンデール トップストーン4 グラベルロード
あのキャノンデールのグラベルロードが12万円という安さで買えてしまうのが、この「トップストーン4」です。
37CWTBタイヤ・マイクロシフトのディレーラー・Promaxのディスクブレーキ・FSAのクランクなど、社外品でコスダウンを図りつつも、軽量で綺麗な溶接のアルミフレームとカーボンフォークで快適性をクリアしています。
デザインは申し分なく、キャノンデールのブランドが好きで、荒れた舗装路やガレ道を多く走る人であれば、価格も安いので初めてのグラベルロードバイクとして使いやすいのでおすすめです。
モデル | - |
---|---|
実勢価格 | 12万円 |
フレーム素材 | Aluminium |
フォーク素材 | Carbon |
コンポ | microSHIFT Advent X |
リアギア | microSHIFT, 11-48T, 10-speed |
フロントギア | Prowheel, 40T |
ブレーキ | Promax Render R mechanical disc, 160/160mm rotors |
シフター | microSHIFT Advent X, 10-speed |
ホイール | 700c / RD 2.0, 28h |
タイヤ | WTB Riddler Comp, 700 x 37c |
サドル | Cannondale Stage CX |
ステム | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° |
ハンドル | Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop |
重量 | - |
しかし、性能面でも満足したいサイクリストは、フルカーボンフレームで28万円の「Topstone Carbon 6」もおすすめです。
GIANT REVOLT 2 - ジャイアント グラベルロードバイク リボルト
ジャイアントのグラベルロードシリーズREVOLT(リボルト)のエントリーモデルである「リボルト2」でさえ、コスパ最強メーカーらしく年々洗練されていっています。
軽量アルミフレーム・OVERDRIVE規格カーボンフォーク・リア8速シマノSORAで重量10kg前半の軽さをキープ。
ダウンチューブ下にもボトルケージがあり、38Cタイヤ・12mmスルーアクスル・D-FUSEシートポストと上位モデルと同じ設計で、長時間のツーリングからダートまで快適にライドできて13万円は安いですね。
モデル | - |
---|---|
実勢価格 | 約13万円 |
フレーム | ALUXX-Grade Aluminum |
フォーク | Advanced-Grade Composite |
ディレーラー | Shimano Sora , 2 × 9 |
リアギア | Shimano CH-HG400, 11x34 |
フロントギア | FSA Vero Pro, 32/48 |
ブレーキ | Mechanical Disc, Tektro MD-C550 mechanical, 160mm |
シフター | Shimano Sora |
ホイール | 700c , Giant S-X2 Disc wheelset |
タイヤ | Giant CrossCut AT 2, tubeless, 700x38c |
サドル | Giant Approach, UniClip accessory mount |
ステム | Giant Sport |
ハンドル | Giant Contact XR Ergo-Control, 31.8 |
BB | Sealed Cartridge, Threaded |
重量 | 10.2kg |
RIDLEY KANZO A - リドレー カンゾ グラベルロード
ベルギーの自転車メーカーリドレーの「カンゾ」は、最速を目指し開発されたグラベルレーサーです。エアロロードモデル「ノア」の技術を生かし、空気抵抗の低減を図っており、扁平&湾曲したテーパートップチューブにはリドレーらしさが現れています。
「カンゾA」はエントリーモデルとして、アルミカーボンフレームに、10速ティアグラとシマノのエントリーコンポーネントを合わせて、キャンプツーリングから37Cタイヤによるアドベンチャーライドまでパフォーマンスを発揮するグラベルロードバイクです。
モデル | RIDLEY KANZO A |
---|---|
実勢価格 | 約21万円 |
フレーム素材 | アルミ |
フォーク素材 | カーボン(アルミコラム) |
コンポ | ティアグラ |
リアギア | シマノ CS-HG500 11-34T |
フロントギア | シマノ FC-4700 170mm 48x34T |
ブレーキ | シマノ BR-4770 |
シフター | シマノ ST-4720 |
ホイール | シマノ WH-RS171 |
タイヤ | WTB Riddler Comp 700x45mm |
サドル | Forza Stratos |
ステム | Forza Stratos 90mm |
重量 | 10.5 kg |
Specialized Diverge Comp E5 - スペシャライズド グラベルロード
スペシャライズドの「ディヴァージュE5」 最大のメリットは、スペシャライズドが開発したステム部分がサスペンションする「Future Shock 1.5」により、手や上半身への振動が大きく軽減され快適にライドできる点です。
650bホイールに対応するコントローラブルなジオメトリに、FACTフルカーボンフォーク・グラベルコンポGRX・最大47mmのクリアランスをもつ38mmタイヤで、スペシャライズドでもコスパに優れる真のアルミグラベルロードです。
モデル | - |
---|---|
実勢価格 | 約25万円 |
フレーム | Aluminium |
フォーク | Carbon |
ディレイラー | Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed |
リアギア | Shimano SLX, 11-speed, 11-42t |
フロントギア | Praxis Alba, 40T |
ブレーキ | Hydraulic Disc, Shimano GRX 400 |
シフター | Shimano GRX 600 hydraulic brake levers, mechanical shifting |
ホイール | 700c / Front: Axis Elite Disc, Rear: Axis Elite Disc |
タイヤ | Front: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c, Rear: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c |
サドル | Body Geometry Power Sport, steel rails, 143mm/155mm |
ステム | Future Stem, Comp |
ハンドル | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
BB | Praxis 68-0201B, 68mm BSA |
重量 | - |
PINARELLO GREVIL - ピナレロ グレビル グラベルロード
イタリアの高級自転車メーカーピナレロの「グレビル」は、ダウンチューブ以外のダボ穴を切り捨て、空力に全振りした究極のレーシンググラベルロードバイクです。
東レT700カーボンフレーム・小さめ650Cのフルクラムホイール・ハイグレードロードコンポのアルテグラで50万円超えと、攻めた仕様になっています。
- フレーム素材
- カーボンフレーム/カーボンフォーク
- メインコンポ
- 2×11速ULTEGRA R8000
- ギア比
- F:34/50T R:11/32T
- タイヤ
- Vittoria Terreno Zero 650bx47mm
- ホイール
- FULCRUM 650B
- ブレーキ
- ディスクブレーキULTEGRA R8070
- 重量
- 9.1kg
- 実勢価格
- 53万円台
BIANCHI ORSO - ビアンキ グラベルロード オルソ
ビアンキのグラベルロードは、クロモリフレームにカーボンフォーク、ディスクブレーキと40cの極太タイヤを装備したクラシックなデザインのアドベンチャーバイク「ORSO」が代表的です。
ダボ穴が複数あるので、パニアケース・泥除け・荷物キャリアなどキャンプやツーリング旅にも対応。シマノのオールロードコンポGRX800系搭載で、通勤通学の街乗りからトレイルレースまで一台でこなす耐久性の高いクロモリロードです。
- フレーム素材
- クロモリフレーム/カーボンフォーク
- メインコンポ
- 2×11速 GRX810
- ギア比
- F:46/30T R:11/34T
- タイヤ
- Kenda Flintridge 700x40C
- ホイール
- Alex ATD500 Tubeless Ready
- ブレーキ
- ディスクブレーキ/シマノBR-RX400
- 重量
- 11.7kg(53サイズ)
- 実勢価格
- 24万円台
ビアンキで20万円以下で買えるグラベルロードでは、「VIA NIRONE 7」のオールロード版として、32Cタイヤ・ダボ穴&GRXコンポなど、最適化されたアルミグラベルロード「VIA NIRONE 7 ALL ROAD 」もありますが、ビアニローネのベースでオフロード化もしてほしいところですね。
GIOS NATURE GRX 600 - ジオス グラベルロード ナチューレ
ジオスの「ナチューレGRX」は、クラシックなデザインが美しい細身のCOLUMBUSクロモリチューブを使って組み上げられ、シマノ製油圧式ディスクブレーキ+スルーアクスルでかっちりとした走りに安心感のクロモリロードです。
20万円以下で重量10kg以下の9.4kgと軽量なので舗装路での走行感も軽く、GRX600をメインにブレーキもシマノ系を多用し、オールラウンドなツーリングに対応する攻守のバランスに優れたグラベルロードです。
- モデル
- GIOS NATURE GRX
- 実勢価格
- 約20万円
- フレーム素材
- クロモリ
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- GRX 600
- リアギア
- SHIMANO RD-RX812 11-42T
- フロントギア
- SHIMANO FC-RX600-1 40T
- ブレーキ
- SHIMANO BR-RX400
- シフター
- SHIMANO ST-RX600
- ホイール
- SHIMANO WH-RS171
- タイヤ
- PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C
- サドル
- GIOS SELLE SANMARCO MONZA
- ステム
- GIOS ORIGINAL 90mm
- 重量
- 9.4kg
ジオスで10万円以下のグラベルロードは、8速・38C・12kgのオールクロモリ「GIOS MITO(ジオスミト)」がバランスがよく通勤や初心者の方にもおすすめです。
BESV JG1 - ベスビー 電動グラベルロードバイク
最後に変わり種として、電動アシスト自転車メーカー・ベスビー初の電動グラベロ「JG1」もチェックしてみてください。
コンポには11速シマノGRXを搭載したアルミフレーム、振動吸収性の高いカーボンフォークとカーボンシートポスト、38Cの極太タイヤを装備して重量15kg台の軽さで快適性が重視されています。
時速24kmまでは電動アシストがあり、この軽さならバッテリー切れでも普通に漕ぐことができるのが嬉しいですね。
- モデル
- BESV JG1
- タイプ
- 電動ロードバイク(eバイク)
- 実勢価格
- 約33万円
- 走行距離
- 105/40km
- バッテリー
- 7.0Ah / 36V / 252wh
- モーター
- 250W リアハブ
- 充電時間
- 3.5時間
- 重量
- 15.8kg
- コンポ・変速
- 11速 GRX
- ホイール
- 700c
- タイヤ
- MAXXIS700×38C
- 全長/折りたたみサイズ
- 173cm / -
- フレーム
- アルミ
- フォーク
- カーボン
- リアギア
- 11-42T
- フロントギア
- 42T
- ブレーキ
- 油圧ディスクブレーキ
- カラー
- -
在庫が少なく品薄が続くグラベルロード、欲しいモデルがあったら早めにゲットしておきたいですね!

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