BMCのロードバイクおすすめ14選2021最新
BMCのロードバイク2021年モデルは、フラッグシップのチームマシーン「SLR」や初心者も扱いやすい105アルミロードの「ALR」、エンデュランスロードのロードマシーン「RM」やグラベルロードの「URS」などがラインナップします。
今回は、性能とブランド力抜群のスイスの人気自転車メーカー「BMC」のおすすめ最新ロードバイクをまとめます。
INDEX
BMCとは
BMC(ビー・エム・シー / Bicycle Manufacturing Company)は、1994年にスイスに設立された自転車メーカーです。
2005年に発表した「pro machine slc 01」は、イーストン社製CNTカーボンナノチューブテクノロジーを採用した世界初のロードバイクとして注目されました。
BMCと自転車レース
ツール・ド・フランスにもBMCのプロサイクリングチーム「BMCレーシング」がアメリカから出場しており、2011年にはSLR01&TM01でカデル・エヴァンスが総合優勝、2012年にはフィリップ・ジルベールが世界チャンピオンになっています。
日本では人気アニメ「弱虫ペダル」の主人公「小野田坂道」がBMCのロードバイクに乗っていることでも人気がでています。
BMCのテクノロジー
BMCのロードバイクは「Vmax」と言う空力テクノロジーと「TCC」によって剛性の最適化がなされています。
「Vmax」はライダーに無理なく効率的なポジションに調整するP2Pと、フレームやコンポーネントを含めた空力抵抗を抑えるsubAという技術の組み合わせでもたらされています。
これにより、楽なライティングポジションと素晴らしいエアロダイナミクスを実現しています。TCCはフレームの剛性しなりをバランスさせる技術です。そのバイクの用途にあった乗り心地と剛性を的確に導き出して両立させています。
BMCのライダーに合わせる高度なフィッテングは「ISC」によるものです。ISCによってケーブルを内装化しつつ、ライダープロファイルによって調整を施すことによってそれぞれのジャンルにあったコックピットを設計しています。
また、BMCは「ACEテクノロジー」を使ってデジタルシュミュレーションを行うことで、開発スピードを飛躍的にアップさせ、理想とするフレームを作り出しています。
BMCロードバイクの選び方
BMCのロードバイクはコンセプトごとにシリーズが展開されています。
BMCは社内開発により時間を短縮でき、独自の特許を盛り込んだ最高の自転車を作れるところが強みです。
- Team machine
- SLR:カーボンフレームの最速ロードレーサー
- ALR:アルミフレームエントリーロードレーサー
- Road machine
- RM:ハイエンドエンデュランスバイク
- RMX:エントリーアルミエンデュランスバイク
- Time machine
- TM:エアロTTバイク
- Unrestricted
- URS:アドベンチャーライドをこなすグラベルロードバイク
- Montain
- TWOstroke:リアルレースマウンテンバイク
- Speedfox:トレイルバイク
- Blast:エンジョイライドマウンテンバイク
- Alpen challenge
- Alpen challenge:アーバンクロスバイク
時代をリードするBMCのおすすめモデルを見ていきましょう。
Teammachine - チームマシーン|BMCロードバイク
BMCの「チームマシーン」は最速を求めたロードレーサーシリーズです。カデル・エヴァンスがツール・ド・フランスを制覇したハイエンドモデル「SLR01」を筆頭に、プロチームで活躍してきました。
ハイエンドモデルとしてカーボンフレームの「SLR」、エントリーモデルとしてアルミフレームの「ALR」がラインナップされています。
超軽量オールラウンダーとしてすばらしい性能を持つロードレーサーです。
BMC Teammachine ALR ONE 105
アルミフレームのエントリーロードレーサーです。アルミフレームながら9kgを切る軽さで上級モデルに負けない走りを持っています。
スプリントからロングライドまで対応するオールラウンダーで、ロードバイク初心者の方におすすめです。
- モデル
- BMC Teammachine ALR ONE 105
- 実勢価格
- 約18万円
- フレーム素材
- アルミ
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- 105
- リアギア
- Shimano 105, 11-32T
- フロントギア
- Shimano FC-RS510, 50-34T
- ブレーキ
- Shimano 105
- シフター
- Shimano 105
- ホイール
- Mavic CXP Black
- タイヤ
- Vittoria Zaffiro Pro Slick, 25 mm
- サドル
- VL-1489
- ステム
- BMC RSM01
- 重量
- 8.88kg
BMC Teammachine SLR02 TWO
ハイエンドモデルの「SLR 01」のテクノロジーを受け継ぐ、ミドルクラスロードレーサーです。
ACEテクノロジーによって軽量でありながらも快適な乗り心地に仕上げられています。アルテグラDi2によって一部インテグレーテッド化されている最強のホビーレーサーです。
- モデル
- BMC Teammachine SLR02 TWO
- 実勢価格
- 約38万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- アルテグラ
- リアギア
- Shimano Ultegra, 11-30T
- フロントギア
- Shimano Ultegra, 52-36T
- ブレーキ
- Shimano Ultegra
- シフター
- Shimano Ultegra
- ホイール
- Shimano RS-300
- タイヤ
- Vittoria Rubino, 25mm
- サドル
- Fizik Antares R7 Manganese
- ステム
- BMC RSM01, w/ computer and camera mount
- 重量
- 1015g/375g(フレーム/フォーク)
BMC Teammachine SLR02 THREE
上級モデルの流れをくむエントリーカーボンロードレーサーです。
非常に軽量なカーボンバイクでありながらも、コンポーネントに105を採用しているので30万円を切るお値段で手に入れることができます。コスパの高いロードレーサーです。
- モデル
- BMC Teammachine SLR02 THREE
- 実勢価格
- 約29万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- 105
- リアギア
- Shimano 105, 11-32T
- フロントギア
- Shimano FC-RS510, 50-34T
- ブレーキ
- Shimano 105
- シフター
- Shimano 105
- ホイール
- Mavic Askium
- タイヤ
- Vittoria Rubino, 25mm
- サドル
- Fizik Antares R7 Manganese
- ステム
- BMC RSM01, w/ computer and camera mount
- 重量
- 1015g/375g(フレーム/フォーク)
BMC Teammachine SLR FOUR 105
ディスクブレーキ装備のセカンドグレードのロードバイクです。フラッグシップモデルと同様に高い剛性とエアロダイナミクスを持っており、わずか8.1kgと軽量です。30万円台で買える最速の一台です。
- モデル
- BMC Teammachine SLR FOUR 105
- 実勢価格
- 約35万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- 105
- リアギア
- Shimano 105, 11-32T
- フロントギア
- Shimano FC-RS510, 50-34T
- ブレーキ
- Shimano 105 ディスクブレーキ
- シフター
- Shimano 105
- ホイール
- Mavic Open Disc
- タイヤ
- Vittoria Zaffiro , 25 mm
- サドル
- Fizik Antares R7
- ステム
- BMC RSM01, w/ Computer and Camera Mount
- 重量
- 8.12kg
BMC Teammachine SLR THREE Ultegra
コンポーネントはアルテグラを採用し、105モデルと比較してより軽量で、スムーズになっています。TCCテクノロジーによって疲労を減らすべく快適性能をアップしています。
- モデル
- BMC Teammachine SLR THREE Ultegra
- 実勢価格
- 約45万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- アルテグラ
- リアギア
- Shimano Ultegra, 11-30T
- フロントギア
- Shimano Ultegra, 52-36T
- ブレーキ
- Shimano Ultegra
- シフター
- Shimano Ultegra, Hydraulic
- ホイール
- DT Swiss P 1850 Spline db 23
- タイヤ
- Vittoria Rubino, 25mm
- サドル
- Fizik Antares R7 Manganese
- ステム
- BMC RSM01, w/ computer and camera mount
- 重量
- 7.79kg
BMC Teammachine SLR01 ONE Red AXS HRD
BMCのフラッグシップロードバイクです、徹底して無駄を省くことで軽量化がなされています。
またハンドルとステムが一体化するなど徹底してエアロダイナミクスを向上させています。コンポーネントは12速化&電動化されているSRAM RED eTAPで最強のパフォーマンスを誇ります。
- モデル
- BMC Teammachine SLR01 ONE Red AXS HRD
- 実勢価格
- 約140万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- SRAM RED
- リアギア
- SRAM RED XG-1290, 10-28T
- フロントギア
- SRAM RED AXS 48/35T
- ブレーキ
- SRAM RED eTap AXS HRD,
Centerline XR Rotors (160/160) - シフター
- SRAM RED eTap AXS HRD,
- ホイール
- DT Swiss PRC 1100 db Dicut Mon Chasseral
- タイヤ
- Vittoria Corsa, 25 mm
- サドル
- Selle Italia Flite Boost Carbon
- ステム
- ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit
- 重量
- 6.57kg
Roadmachine - ロードマシーン|BMCエンデュランスロード
BMCの「ロードマシーン」は、スプリントレーサーに匹敵する速さを持ったエンドュランスロードバイクシリーズです。
TCC技術によってエンドュランスシリーズに必要な衝撃吸収性をもたらされています。安定したハンドリングと乗り心地を兼ね備えながらも速い、他の一般的なエンドュランスバイクとは異なる特徴を持ったロードバイクです。
BMC Roadmachine RM X Apex1
快適性を追及されたエントリーエンデュランスバイクです。前後に泥除けが装備され、ディスクブレーキやオールロードタイヤの採用によって路面や天候を選ばない一台に仕上がっています。
通勤・通学からロングライドさらには未舗装路でのアドベンチャーライドなどオールラウンドに活躍します。初心者の方で日常から休日まで活躍するロードバイクが欲しい方におすすめです。
- モデル
- BMC Roadmachine RM X Apex1
- 実勢価格
- 約24万円
- フレーム素材
- アルミ
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- SRAM Apex1
- リアギア
- SRAM APEX PG-1130, 11-42T
- フロントギア
- SRAM APEX1, 40T
- ブレーキ
- SRAM APEX HRD-A1 w/ G2 Rotors (160/160)
- シフター
- SRAM APEX HRD
- ホイール
- Mavic Open Disc
- タイヤ
- WTB Expanse, 32 mm
- サドル
- Selle Royal
- ステム
- BMC RSM01
- 重量
- 9.36KG
BMC Roadmachine RM FOUR 105
フルカーボンのミドルグレードエンデュランスバイクです。ディスクブレーキを採用しており、様々な地形においてバランスのとれたライドフィールをもたらすようにTCCによってチューンがなされています。
- モデル
- BMC Roadmachine RM FOUR 105
- 実勢価格
- 約34万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- 105
- リアギア
- Shimano 105, 11-32T
- フロントギア
- Shimano FC-RS510, 50-34T
- ブレーキ
- Shimano 105 ディスクブレーキ
- シフター
- Shimano 105
- ホイール
- Mavic Open Disc
- タイヤ
- Vittoria Rubino, 28mm
- サドル
- Fizik Taiga
- ステム
- BMC RSM01, w/ Computer and Camera Mount
- 重量
- 8.28kg
BMC Roadmachine RM THREE Ultegra
油圧式ディスクブレーキを搭載したミドルグレードのカーボンエンデュランスバイクです。TCCによって計算されたしなりを持つフレームはスピードを損なうことなく、高い快適性を持っています。
- モデル
- BMC Roadmachine RM THREE Ultegra
- 実勢価格
- 約44万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- アルテグラ
- リアギア
- Shimano Ultegra, 11-30T
- フロントギア
- Shimano Ultegra, 50-34T
- ブレーキ
- Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160/140)
- シフター
- Shimano Ultegra, Hydraulic
- ホイール
- Shimano RS-370
- タイヤ
- Vittoria Rubino, 28mm
- サドル
- Fizik Antares R7 Manganese
- ステム
- BMC RSM01, w/ computer and camera mount
- 重量
- 8.16kg
BMC Roadmachine RM 01 FOUR Ultegra Di2
フラッグシップエンデュランスバイクです。エンデュランスバイクでありながらも7kg台とロードレーサーに負けない軽量性を持っており山岳コースで強みを発揮します。エンデュランスバイクに速さを求める方におすすめの一台です。
- モデル
- BMC Roadmachine RM 01 FOUR Ultegra Di2
- 実勢価格
- 約86万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- アルテグラ
- リアギア
- Shimano Ultegra, 11-30T
- フロントギア
- Shimano Ultegra, 50-34T
- ブレーキ
- Shimano Ultegra Di2,
SM-RT800 Rotors (160/140) - シフター
- Shimano Ultegra Di2, Hydraulic
- ホイール
- CRD-321 Carbon, Tubeless Ready
- タイヤ
- Vittoria Corsa Control, 28 mm
- サドル
- Fizik Argo Tempo R5
- ステム
- BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ Computer and Camera Mount
- 重量
- 7.64kg
Unrestricted|BMCグラベルロード
BMCの「Unrestricted」は、グラベルライディングの限界を越えるべく開発されたグラベルロードバイクです。
レースから悪路でのアドベンチャーライドまで対応するようにプラットフォームが設計されていて、TCCによりチューンされたフレームは未舗装路においても高い快適性を実現しています。
また、一見するとサスペンションを装備していないように見えますがMTT(Micro Travel Technology)と呼ばれるわずか10mmのサスペンションシステムを搭載しています。
BMC URS THREE
名前の通り、いかなる路面状況にも制限されないタフなグラベルロードバイクです。ディスクブレーキやサスペンションの採用などで荒れた路面も楽々こなします。バッグやアクセサリの取り付けにも対応しており、ロングライドにもおすすめです。
- モデル
- BMC URS THREE
- 実勢価格
- 約50万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- GRX
- リアギア
- Shimano Deore SLX, 11-42T
- フロントギア
- Shimano GRX RX600, 40T
- ブレーキ
- GRX RX400, RT64 Rotors (180/160)
- シフター
- Shimano RX600
- ホイール
- Mavic Allroad Disc
- タイヤ
- WTB Resolute, 42mm
- サドル
- WTB SL8 Race 142
- ステム
- BMC ICS 01 w/ computer and camera mount
- 重量
- 1050g/550g(フレーム/フォーク)
BMC URS FOUR
タフなミドルグレードグラベルロードバイクです。「URS THREE」との違いはコンポーネントがSRAMのApex1になっていることで30万円台と手頃なお値段です。
- モデル
- BMC URS FOUR
- 実勢価格
- 約37万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- SRAM Apex1
- リアギア
- SRAM Apex 1, PG-1130, 11-42T
- フロントギア
- SRAM Apex 1, 40T
- ブレーキ
- SRAM Apex 1 HRD (180/160
- シフター
- SRAM Apex 1 HRD
- ホイール
- DT Swiss C1850 Spline db 23
- タイヤ
- WTB Resolute, 42mm
- サドル
- WTB SL8 Comp 142
- ステム
- BMC MSM 02
- 重量
- 1050g/550g(フレーム/フォーク)
Timemachine - タイムマシーン|BMCトライアスロンバイク
BMCの「タイムマシーン」は、エアロダイナミクスを追求されたトライアスロン用のTTバイクです。
空気力学の専門家と開発され、横風の影響を受けにくく、安定したハンドリングを備えています。P2Pシステムによってライディングポジションを最適化することができ、極限までタイムを削る走りを求める人におすすめです。
BMC Timemachine TM TWO
フルカーボンのエントリーTTバイクです。トライアスロン向けにチューンされており、横風の影響を受けにくく設計されています。P2Pポジションシステムの採用でライダーそれぞれにぴったりのライドポジションが設定できます。
- モデル
- BMC Timemachine TM TWO
- 実勢価格
- 約32万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- 105
- リアギア
- Shimano 105, 11-28T
- フロントギア
- Shimano 105, 53-39T
- ブレーキ
- Shimano 105 Direct Mount
- シフター
- Shimano Dura Ace Barend
- ホイール
- Shimano RS-010
- タイヤ
- Vittoria Zaffiro Pro, 25 mm
- サドル
- Selle Italia Watt
- ステム
- BMC RSM01
- 重量
- -
BMC Timemachine TM 01 ROAD THREE
ワールドツアーで勝利すべく開発されたTTバイクです。フレーム・ハンドル・フォーク、果てははドリンクホルダーまで徹底してエアロダイナミクスが追及されています。
最速のタイムを求める方におすすめのバイクです。
- モデル
- BMC Timemachine TM 01 ROAD THREE
- 実勢価格
- 約89万円
- フレーム素材
- カーボン
- フォーク素材
- カーボン
- コンポ
- アルテグラ
- リアギア
- Shimano Ultegra, 11-30T
- フロントギア
- Shimano Ultegra, 52-36T
- ブレーキ
- Shimano Ultegra Di2,
SM-RT800 Rotors (160/140) - シフター
- Shimano Ultegra Di2, Hydraulic
- ホイール
- CRD-500 Carbon, Tubeless Ready
- タイヤ
- Vittoria Corsa, 25 mm
- サドル
- Fizik ARGO VENTO R5
- ステム
- BMC ICS Aero- Integrated Aero Cockpit Design, w/ Computer Mount
- 重量
- -
BMCのおすすめロードバイク【価格別】まとめ
BMCのおすすめロードバイクを価格別に選んでみます。
- 20万円以下:「ALR ONE」
- カーボンバイク並みの高性能で初心者におすすめな105アルミロード
- 30万円以下:「RMX」
- 価格も安くデイリーユースで使えるエンデュランスバイク
- 100万円以上:「SLR01」
- BMCを代表する6kg台のヒルクライマーバイク
憧れのBMCを狙ってみるのも楽しいですね!
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