COLNAGO(コルナゴ)ロードバイクおすすめ9厳選2021最新
COLNAGO(コルナゴ)の2021年モデルは、アルミロードの「A2-r」から
エアロロード「CONCEPT(コンセプト)」、「V3」や「C64」のハイエンドモデルまで揃います。
ピナレロとならぶ、イタリアの高級人気自転車メーカーコルナゴの最新ロードバイクのおすすめをまとめます。
INDEX
コルナゴについて
COLNAGO(コルナゴ)は、元ロードレーサーのエルネスト・コルナゴが1956年にイタリアで興した世界的自転車メーカーです。
1972年には、エディ・メルクスがコルナゴのバイクで49.432kmのアワーレコードを樹立し、高級レーシングバイクメーカーとしての地位を確立しています。コルナゴはロードレースの圧倒的な速さが目にとまり、1986年からはフェラーリとのコラボレーションモデルもだしています。
コルナゴは、ピナレロ・デローザと並ぶイタリアロードバイク御三家と称さている高貴なロードバイクメーカーなのです。
コルナゴと自転車レース
コルナゴの歴史はレースとともに歩んできました。1970年コルナゴのロードバイクはミラノ〜サンレモに勝利し、その名を世界に轟かせました。
以後、ワールドチャンピオンシップで62回、オリンピックで18回の優勝を勝ち取り、現在に至るまで数々の国際レースで勝利を上げ続けています。
ツール・ド・フランス2020では、UAEチーム・エミレーツのスロベニア人ライダー「タデイ・ポガチャル」がコルナゴの「V3Rs」で総合優勝を果たしました。
現在コルナゴは世界のトップに君臨しているブランドです。
コルナゴのテクノロジー
コルナゴのクロモリフレームはラグと呼ばれる継手でハンダのようにパイプ同士を接着しています。通常の溶接よりも重量は増しますが、素材の性能を引き出しやすくなっています。
この手法はハイエンドモデルである「C64」のカーボンフレームにも用いられており、ダイレクトに推進力を伝え、振動吸収性からレースにおける選手の疲労軽減に力を発揮しています。
また、コルナゴはストレートフォークを採用しており、絶妙なヘッドチューブの角度とも相まって、素直で安定感のあるハンドリングを実現しています。
コルナゴは本社工房内にフレームのテスト機器を置き、完成したサンプルフレームをすぐにテストできるようになっています。
2012年には他社に先んじてディスクブレーキを採用し注目も浴びるなど、速さだけでなく安全性と耐久性を備えたロードバイクを作り出しています。
ロードバイクの選び方
コルナゴのロードバイクは用途やコンセプトごとに多数のラインナップがあります。フレームのサイズもイタリアメーカーらしく細かく設定されており、自分にあった乗りやすいバイクを選ぶことができます。
- A2-r:エントリーロードバイク
- CLX:ミドルグレードロードバイク
- C-RS :カーボンコンプリートロードバイク
- V3RS:ハイエンドレーシングバイク
- V3:アッパーミドルレーシングバイク
- G3-X:カーボングラベルロードバイク
- PRESTEGE(プレステージ):シクロクロスレーサー
- CONCEPT(コンセプト):ハイエンドロードバイク
- K.one:TTバイク
- C64:伝統のハイエンドロードバイク
- Arabesque(アラベスク):復刻版クロモリロードバイク
- MASTER(マスター):復刻版クロモリレーシングバイク
- EPOCA:定番クロスバイク
- PORTA:新型クロスバイク
コルナゴのロードバイクは比較的高価格なのですが、お手頃価格で買えるコスパの良いエントリーモデルもあります。
それではおすすめのモデルを見ていきましょう。
A2-r |コルナゴ アルミロードバイク
コルナゴの「A2-r」は上級モデルのアイデンティティを受け継ぐエントリーアルミロードバイクです。カーボンモデルの「C-RS」と同じカーボンフォークを採用し8.6kgという軽量性です。
COLNAGO A2-r 105
モデル | COLNAGO A2-r 105 |
---|---|
実勢価格 | 約16万円 |
フレーム素材 | アルミ |
フォーク素材 | カーボン |
コンポ | 105-R7000 |
リアギア | CS-R7000 11-speed, 11-28T |
フロントギア | Shimano FC-RS510 ,50-34T |
ブレーキ | BR4700 |
シフター | ST-R7000 |
ホイール | COLNAGO ORIGINAL(ALEX CX28) |
タイヤ | ULTRA SPORT II 700X25C |
サドル | KAPPA RS VL1917 |
ステム | COLNAGO ORIGINAL (31.8) |
重量 | 8.6kg |
各フレームサイズごとにチェーンステーやホイールベースを最適化するなど、安定性と路面追従性を高めています。約16万円という手頃なお値段でコルナゴらしさを感じていただけるロードバイクです。
C-RS|コルナゴ カーボンロードバイク
コルナゴの「C-RS」はエントリーモデルのフルカーボンロードバイクです。フルカーボンでわずか8.2kgと軽量で、フレームはエアロダイナミクスを考えヘッドチューブのデザインに整流効果を持たせるなど細部までこだわって作られたロードバイクです。
COLNAGO C-RS
モデル | COLNAGO C-RS |
---|---|
実勢価格 | 約22万円 |
フレーム素材 | カーボン |
フォーク素材 | カーボン |
コンポ | 105-R7000 |
リアギア | CS-R7000 11-speed, 11-28T |
フロントギア | FC-R7000 11S ,50-34T |
ブレーキ | Tektro TK-R313 |
シフター | ST-R7000 |
ホイール | WH-RS100 |
タイヤ | ZAFFIRO 700X25C |
サドル | KAPPA RS VL1917 |
ステム | ZERO STEM 31.8-83D |
重量 | 8.2kg |
軽さを生かした軽快な乗り心地でありながらしっとりとしたハンドリングを楽しめ、バランスに優れています。「C64」などのハイエンドバイクで受け継がれてきたコルナゴのDNAを感じられる中級者におすすめのロードバイクです。
V3|コルナゴ レーシングロードレーサー
コルナゴの「V3」はハイエンドレーサーモデルの「V3-RS」の血脈を受け継ぐレーシングロードレーサーです。UAEチームエミレーツが使っている「V3-RS」と同じ金型を使って作られ、細部の仕様変更をすることでより幅広いライダーが楽しめるようにしたモデルです。
COLNAGO V3
モデル | COLNAGO V3 |
---|---|
実勢価格 | 約45万円 |
フレーム素材 | カーボン |
フォーク素材 | カーボン |
コンポ | アルテグラ |
リアギア | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-28T |
フロントギア | Shimano Ultegra FC-R8000, 52-36T |
ブレーキ | ST-R8070, BR-R8070 |
シフター | ST-R8070,11speed |
ホイール | Fulcrum Racing 600 DB |
タイヤ | Continental Ultra Sport II, 180 TPI |
サドル | Prologo Dimension Data |
ステム | Deda New Zero2 |
重量 | - |
競技レースはもちろん長距離ライドにも対応する懐の深さを持っています。速さと快適性を持ち合わせたミドルグレードレーシングロードレーサーです。
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