コスパ最強パワーメーター11厳選｜ロードバイク初心者もおすすめ

超高額だったパワーメーターでしたが、今では1万円~3万円の格安パワメが新登場する世界になりました。

今回は、GARMIN RallyやFavero Assiomaのペダル式から、4iiii・AVIO・STAGESのクランクアーム式、ROTORやQuarqのスパイダー式、AROFLYやPOWEPODの新型など、定番からコスパ最強の人気パワメメーカーまでまとめてみました。

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パワーメーターとは？

パワーメーター（パワメ）とは、自転車に加わった力（踏み込んだ力）を計測する専用センサーです。

ペダル型・クランクスパイダー型・アーム型・ハブ型・ポッド型など種類はさまざまで、パワー測定の推移をリアルタイムで確認したり、スマホアプリでデータをライドデータを分析することで、ロードバイクのトレーニングの質向上やペダリング改善など、日々の自転車ライドを豊かにしてくるツールこそがパワーメーターなのです。

パワーメーターは、取り付け箇所にトルクが加えられておこる歪み量で計測され、回転数と掛け合わせて出力されるW（ワット）で数値化されます。

このトルク×回転数の指標となるのがFTP（Functional Threshold Power）であり、1時間の最大ペダリング出力の値をコースごとに記録することで、環境ごとに自分の実力を可視化できます。これにより、その日の体調に合わせてペース配分を考えた走りができるようになります。

パワメ対応サイコンが必要

パワーメーターをつかうには、自転車に装着するパワーメーターセンサー本体の他に、パワメ対応のサイクルコンピューターまたはスマートウォッチが必要になります。

パワメ対応するサイコンは、ガーミンやブライトンなど有名サイコンメーカーでも上位モデルからが多く、価格が高くなりがちですが、最近ではパワーメーター対応する激安中華サイコンが増えてきたので、パワメがより短かになりそうです。

スマートウォッチでは、ガーミンウォッチでもパワメ対応モデルは少なく、アップルウォッチやFitbitなどライフスタイル系のスマートウォッチはほぼ未対応になるので注意が必要です。

パワーメーターを買う理由と必要性

パワーメーターは、プロの自転車レーサーのトレーニングに必須のアイテムですが、10万円に近い高額なものも多いです。果たして、パワメは一般のサイクリストに必要なのでしょうか？

• その日の自分の真の実力を把握できる
• データで走りが格段に楽しくなる
• いつでも等しく正確な分析ができる
• 左右ペダリングの乱れやトルクの方向改善でスピードアップ
• どこで足を使うかFTP値でペーシングの戦略を具体化できる

例えばですが、

• いつも走ってる道をもっと速く走ってみたい
• ケイデンスやスピード以上のデータがみたい
• ヒルクライムやロードレースに一度でることがある

など、レースにでないサイクリストでも、走りにこだわってみたい気持ちが少しでもある人なら、パワーメーターがあって損することはありません。

特に、パワメのメリットには、どんなルートや風向きであっても、パワーメーターは自分の実力を一番正直に表す点があります。

• 同じ道をいつもより速く走れたが、実際は追い風で、パワメをみたら全然楽してた
• ヒルクライムでは、ケイデンスや心拍数とパワーを掛け合わせて、コンディションやペースを把握できた

など、トレーニングで強くなることはもちろん、疲れにくい走りをするロードバイクの楽しみを増やしてくれる魅力がパワーメーターにはあります。

パワーメーターの選び方 6種類のメリットデメリット

パワーメーターには大きく分けて6種類あり、それぞれメリットデメリットがあります。ここでは、主流な選択肢となるペダル型・クランクスパイダー型・アーム型・ポッド型を紹介します。

ちなみに、ボトムブラケット（BB）型はフレームの規格に左右されやすく、PowerTapなどハブ内蔵型はホイールに依存して扱いが難しく一般向きではないため省きます。

ペダル型パワーメーター

ペダルが一体化し、導入も手軽で価格もハイエンドからリーズナブルまで揃うパワーメーターです。GARMINやFaveroが人気で、複数台のバイクで付け替えができ、片足のみの計測可能です。

計測精度はモノによりますが普通程度、LOOK KEO・Shimano SPD-SL・Speedplayなど使い慣れたタイプを選ぶことができますが、落車や転倒の際に壊れやすいリスクがあります。
クランクやアーム交換の必要がないため、クロスバイク・ミニベロ・マウンテンバイクにも導入できます。

ポッド型パワーメーター

ハンドルやスポークにつける新しいタイプのパワーメーターであるポッド型パワメは、価格が安く取り付けも簡単とあって注目されています。

AROFLYやVELOCOMPなどが有名で、タイヤや風圧の変化を高度に算出してパワーを出力しているため、通常のパワメのよりは精度が落ちるようですが、こちらはロードバイクのビンディングでなくとも全ての自転車でパワー計測に使えて、軽量なため最も導入しやすいパワーメーターとしておすすめです。

クランク/スパイダー型パワーメーター

クランクやチェーンリングに一体化する伝統的なパワーメーターで、高額ながら高精度なのが特徴です。厳密には、スパイダーとチェーンリングの間を計測するタイプもあり、ROTOR・SRAM・シマノが人気です。片側のクランクとセットでプロチームも導入している、最もメジャーなパワーメーターです。

アーム型のパワメ

アーム裏側のセンサーで計測するクランクアーム型は、精度も高いながら価格も標準的で、4iiii（フォーアイ）やStages（ステージス）など人気が高まっています。クランク長やフレームとの干渉には注意が必要ですが、片側のみの計測も可能なので導入しやすくおすすめです。

それではおすすめのパワーメーターをみていきましょう。

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Favero Assioma UNO/DUO - ファベロ アシオマ ペダル型パワメ

Favero Electronics（ファベロエレクトロニクス）は、1980年台に創業したイタリアの老舗スポーツ電子機器メーカーです。

ぺダル型パワーメーターのAssioma DUOは、両足モデルが7万円と安く、スマホアプリで左右のパワーフェーズやパワーバランスはもちろん、シッティング・ダンシングの割合まで計測できるコスパの良さでおすすめです。

• Assioma UNO 左側のペダルにパワーセンサー
• Assioma DUO 両側のペダルにパワーセンサー
• Assioma DUO-Shi スピンドルのみ

既存のシマノペダルにスピンドルのみ装着するタイプ「Assioma DUO-Shi」もありますが、Qファクターの広がりや対応サイズが限られたり（PD-R8000、PD-R7000、PD-6800、PD-R550、PD-R540）ので、ペダルを変えるならいっそのことLOOKクリートのUNO/DUOに変えてしまってもよいかもしれませんね。

メーカー

Favero

モデル

Assioma UNO

実勢価格

約5万円

計測タイプ

ペダル型（片足）

精度

±1%

電源

充電式

使用時間

50時間

通信

Bluetooth,ANT+ PWR

特徴

LOOK
アップグレードキット

4iiii PRECISION - フォーアイ プレシジョン クランクアーム型パワーメーター

4iiiiは2010年に創業したカナダメーカーで、PRECISIONはシマノ105以上のクランクに対応したアーム型パワメです。低価格ながらも±1％の高精度が特徴で、UCIプロチームにも採用されています。

片側アームなら、 105（R7000）が約3万円、アルテグラが約4万円、稼働時間も100時間と長く、初心者でも特殊な工具不要で取り替えができるため、コスパ重視のパワーメーター筆頭格と言えるでしょう。

ちなみに、両脚計測は「Precision Pro」になり、105グレードは7万円、アルテは8万円くらいです。

メーカー

4iiii

モデル

PRECISION 105

実勢価格

約3万円

計測タイプ

クランクアーム型（片側）

精度

±1%

電源

電池

使用時間

100時間

通信

ANT, Bluetooth

特徴

Wiggleが最安

AVIO POWERSENSE - アビオ パワーセンス ポッド型パワーメーター

自転車大国イギリスメーカーのAVIOのPOWERSENSEは、クランクアーム裏に貼り付けるセンサータイプのパワーメーターになります。

思考停止で張り付けるだけで、推定値にはなりますが+/-2％の高精度パワー計測を1万円後半でできるという、おおすすめの最安値パワメです。

常にファームウェアもアップデートされ、スマホ&サイコンとも連携、Training Peaks、Strava、Garminにも対応します。

アームへの取り付けに工夫が必要ですが、3M超巨力両面テープなどつかえば、複数台のバイクチェンジもできそうです。

メーカー

AVIO

モデル

POWERSENSE

実勢価格

約2万円

計測タイプ

クランクアーム型（片側）

精度

±2%

電源

電池

使用時間

50時間〜 100時間

通信

ANT, Bluetooth

特徴

パワメ最安

GARMIN Rally RS100/RS200 - ガーミン ラリー ペダル型パワメ

2021年にVector3の後継機として新登場したガーミンのRallyは、クランク型パワーメーターとも遜色のない高精度なペダル型パワーメーターです。

• 普通のSPD-SLペダルと同じ使用感
• 自転車の付け替え簡単
• Edgeサイコンでペダリング分析（サイクリングダイナミクス）
• ペダル入力角度がわかるパワーフェーズ
• Garmin Connectでデータ蓄積
• Strava、TrainingPeaks、Zwift連携

LOOKとシマノのペダルに対応しており、片足から購入が可能です。

片足モデル（Rally RS100）購入後、気に入ったらもう片方追加できるアップグレードキット（約7万円）もあります。海外通販なら片足約6万円、両足11万円台くらいで購入可能です。

 

値段は結構高いですが、ガーミンのクラウドやソフトウェアは優秀で、特にエッジのサイコンを持っている人は、ペダリングの分析もできてしまうので、Rallyがおすすめです。

メーカー

GARMIN

モデル

RALLY RS100

実勢価格

約8万円

計測タイプ

ペダル型（片足）

精度

±1%

電源

電池

使用時間

120時間

通信

ANT, Bluetooth

特徴

RSはシマノ、RKはLOOK

AROFLY LINK A1 - アロフライ リンク ポッド型パワーメーター

台湾のスポーツ電子機器メーカーであるAROFLY（アロフライ）の超小型パワーメーター「LINK A1」は、リアホイールバルブにつけたセンサーが、ケイデンスセンサー・道路状況・タイヤ空気圧の変動と連動して、AROFLY独自のアルゴリズムによってパワーを計算する全く新しい仕組みになっています。

これは、日本・EU・アメリカ・中国などで特許を取得しているDynamic Pressure Variation Sensing（動圧変動検知）テクノロジーによるもので、スマホアプリAROFLY2とAroflyCloudでデータを蓄積や分析ができます。

「LINK A1」は、わずか10gのバルブ型のパワーセンサー+ケイデンスセンサー+Bluetooth&ANTのトランスミッター（ガーミンなど他社サイコンへデータ送信する機械）がセットになって、2万円ちょっという驚異的な安さになっています。

バイクの種類・ホイールサイズ・体重などを設定すれば、米式仏式バルブの自転車全てに装着可能という汎用性もあり、ローラーやZwiftが非推奨なのは残念ですが、外で乗る人でなるべく安くパワーメーターを体験したいという方にAROFLYはおすすめです。

メーカー

AROFLY

モデル

LINK A1

実勢価格

約2万円

計測タイプ

ポッド型

精度

?

電源

電池

使用時間

1,000km / トランスミッター15時間

通信

ANT, Bluetooth

特徴

他社サイコン接続

AROFLY X-Elite A1 -  アロフライ Xエリート ポッド型パワーメーター

そして、パワメとケイデンスセンサーに、AROFLY専用のGPSサイコンがついたセット「X-Elite A1」は、なんと3万円中盤という超格安なところも注目ポイントです。

サイコンは1ページに8項目表示でき、

・パワー
・ケイデンス
・スピード
・左/右ペダル比、
・高度
・グラデーションパーセンテージ

もリアルタイムで確認できます。

稼働時間の短かったトランスミッター不要で使えるので、サイコンをまだもっていない人は「X-Elite A1」でパワメデビューしてみるのもおすすめです。

メーカー

AROFLY

モデル

X-Elite A1

実勢価格

約3万円

計測タイプ

ポッド型

精度

?

電源

電池

使用時間

1,000km / サイコン20時間

通信

ANT, Bluetooth

特徴

専用サイコン

VELOCOMP POWERPOD V4 - ベロコンプ パワーポッド ポッド型パワーメーター

ベロコンプの小型パワーメーターも2021年に最新のバージョン4にアップデートされました。パワーポッド4は、ハンドルバーに取り付けて、風圧、加速度、高度、速度のセンサーでパワー計測を行います。スマホアプリや専用ソフトで空力抵抗（CdA）や転がり抵抗を分析できて価格が3万円と安いのが特徴です。

室内では使えませんが、ANT+/BLEのサイコンとも連携し、重量65g、20時間の駆動で複数バイクの運用もしやすく、初代から大幅に精度アップを遂げているので、手軽にパワメしたい方には POWERPODもおすすめです。

31.8mmハンドルバーに対応しますが、ガーミンマウントにも対応します。

メーカー

VELOCOMP

モデル

POWERPOD V4

実勢価格

約3万円

計測タイプ

ポッド型

精度

±3%

電源

充電式

使用時間

20時間

通信

ANT, Bluetooth

特徴

ハンドルバー取り付け

Stages Power L - ステージズ パワーL クランク型パワメ

Stages Cyclingは、「本物のサイクリストが生みだす」を掲げたプロロードチームに採用されるアメリカメーカーのパワーメーターブランドです。

Power Lは、外気温の変化を自動調整し安定計測できるATC(Active Temperature Compensation) 機能を搭載したクランク型のパワーメーターで、Power LRは両足タイプになります。

200時間のロングバッテリーで、105モデルは4万円台とリーズナブル。GRXやCamapagnolo（カンパーニョロ）のクランクアームもラインナップします。

メーカー

Stages

モデル

Power L 105

実勢価格

約4万円

計測タイプ

クランクアーム型（片側）

精度

±1.5%

電源

電池

使用時間

200時間

通信

ANT +,Bluetooth Smart

特徴

スマホアプリが良い感じ

ROTOR INSPIDER - ローター インスパイダー スパイダー型パワメ

ローターは1996年に創業したスペインのチェーンリングブランドです。ペダリング効率の一点を研究する珍しいブランドで、クリスフルームが採用した楕円リングQ-RINGSなどが有名です。

ROTOR INSPIDERは、パワーピークをひきだすOptimum Chainring Angle（OCA）やOptimal Chainring Position（OCP）、TORQUE360°とスマホアプリによるペダリングチェックなど、トップレベルの性能をもつスパイダー型パワーメーターです。

Quarq DFour DUB - クオーク スパイダー型パワメ

新しくシマノにも対応したSRAMのQuarqは、キャリブレーション不要の軽量でデザイン性に優れたスパイダーパワメです。

Wahoo Speedplay POWERLINK zero - ワフー スピードプレイ パワーリンクゼロ ペダル型パワメ

2019年にワフーに買収されたスピードプレイにも、ペダル型パワーメーターの発売予定があります。

まとめ：コスパ最強パワーメーターおすすめは？

各メーカーのパーワーメーターをみてきましたが、 おすすめのパワメは予算や保有自転車によって異なりますが、それぞれおすすめのパターンを考えると、

精度より安さを優先した最安構成は「AVIO POWERSENSE」+ 中華パワメサイコン があれば、2万円ちょっとでパワメ環境を揃えることができます。

導入の簡単さでいえば「VELOCOMP POWERPOD V4 」と「AROFLY X-Elite A1（サイコンつき！）」が3万円台で初心者にはおすすめです。

精度とコスパでいえば、アプリも充実している「Favero Assioma UNO」か「4iiii PRECISION」を3万円〜5万円で片足導入して、左右のペダリングにこだわりたくなったら追加投資、というのが最も安全です。

予算があれば12万円しますが「GARMIN Rally RS200」のペダル式パワメであれば、初心者でも取り付け外しが簡単で、色々幸せになれるかと思います。