アサヒの6万円ロードバイク プレックロードE(PRECROAD)は通勤に使えるのか?
通勤や通学で毎日ハードに使えるロードバイクを探すとき、安くて質の良いロードバイクが求められます。しかし現実は厳しく、値段が下がればパーツのグレードも下がり、走行性能や耐久性にもその差が現れてきます。
そんな中、自転車販売大手のあさひが販売している6万円台の格安ロードバイク「プレックロード(PRECROAD-E)」が気になったので見てみます。
※プレックロードからプレシジョンシリーズに変わりました
※「初心者におすすめなネットで買える10万円以下のロードバイクまとめ」や「5万円以下コスパの高いロードバイクまとめ」も参照ください。
Sponsored linkASAHI プレックロードE(PRECROAD-E)のスペック
- 定価(税込)
- 69,980円
- コンポ
- 2300系
- ギア
- 2×8
- 重量
- 約11.4kg
- 高剛性アルミ6061アルミフレーム
- コンパクトハンドルとロングライド向きのコンパクトクランク
- アシストブレーキレバー付
- セミディープアルミホイール
- クッションを配したコンフォートサドル
- 洗練されたハイドロフォーミングフレーム
- コンポが信頼のシマノ製
あさひプレックロードの印象は、さすがロングセラーモデルだけあって「安くて、かっこ良くて、そこそこ走れそう」というイメージです。マットブラックのカラーリングとエアロダイナミックスを意識したフレーム形状とセミディープリム、ペダルつき6万円台で11.4kgはかなり優秀だと思われます。
そして、プレックロードを選択する最大のポイントは「あさひの自転車」ということ。全国展開しているあさひはアフターフォローに力を入れていて、メンテナンスや修理の心配は不要ですし、3年間の総合保証(盗難・傷害補償等)もつけられます。ロードバイク初心者でもあさひなら気負わず気軽に立ち寄れます。
気になる点としては、シフターのシマノST-2300はクラリス以下のグレードであり、上位モデルのデュアルコントロールレバーとは操作性が異なるところ。さらに、フォークがアルミで振動吸収性がカーボンに比べ劣っているので乗り心地が少し固くなりそう。
とはいえ、この値段のこのルックス、通勤通学用として割り切るのであれば問題にはならないでしょう。50/34Tのコンパクトクランクにリア25Tは、街乗り通勤ロードのギア比としてもぴったりです。
ロードバイク経験者は補助ブレーキを取り外せばさらに軽量化できそう。
レースやヒルクライムでは不利ですが、10~20km程度の通勤通学用ロードバイクとしては、値段と質を考えてコストパフォーマンスの高いロードバイクだと言えます。
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